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      東莞市浩華儀器設(shè)備有限公司

       
      國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,中國雄安集團(tuán)生態(tài)建設(shè)投資有限公司取得一項名為“基于BIM技術(shù)的工程造價現(xiàn)場測繪裝置”的專利,授權(quán)公告號CN223814534U,申請日期為2025年4月。專利摘要顯示,本實用新型涉及工程現(xiàn)場測繪裝置技術(shù)領(lǐng)域,公開了基于BIM技術(shù)的工程造價現(xiàn)場測繪裝置,包括全站儀,所述全站儀的底部固定連接有安裝座,所述安裝座的底部轉(zhuǎn)動連接有三個腳架,所述安裝座的底部固定連接有支撐桿,所述支撐桿的外部滑動連接有三個穩(wěn)定桿,所述穩(wěn)定桿遠(yuǎn)離所述支撐桿的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接在所述腳架的外部,所述全站儀的外部設(shè)置有防護(hù)機構(gòu),所述防護(hù)機構(gòu)用于裝置閑置時保護(hù)所述全站儀,所述腳架的底部設(shè)置有穩(wěn)定機構(gòu),所述穩(wěn)定機構(gòu)用于增強整體裝置安裝的穩(wěn)定性。本實用新型中,受彈簧回彈力推動限位塊帶動銷桿穿過防護(hù)罩殼與安裝座卡合
      查看 >>2026-01-21
      國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,長沙開元儀器有限公司取得一項名為“X熒光分析儀”的專利,授權(quán)公告號CN223815348U,申請日期為2024年12月。專利摘要顯示,本申請公開了一種X熒光分析儀,包括殼體、X光管、探測器、隔離膜及隔離件,殼體圍設(shè)成一測量腔,X光管、探測器分別伸入至測量腔內(nèi),殼體的底端面上設(shè)置一第一通孔以將X射線射出并照射于樣品上,隔離膜蓋設(shè)于第一通孔上以隔離測量腔與樣品;殼體的底端與樣品之間形成有氣隙,隔離件位于殼體與樣品之間且其上端面與殼體的底端面連接;隔離件上形成有第二通孔,第二通孔與第一通孔對應(yīng)設(shè)置以使X射線透過隔離膜及第二通孔照射于樣品上;隔離件內(nèi)形成有氣流通道以使氣體導(dǎo)入至第二通孔處進(jìn)行吹掃。上述X熒光分析儀避免了掃描測量組件被污染的問題;采用吹掃氣對組件與樣品之間的氣隙
      查看 >>2026-01-21
      央廣網(wǎng)北京1月20日消息(記者 邵藍(lán)潔)近日,記者從市場監(jiān)管總局獲悉,2026年,市場監(jiān)管總局將全面推動實施檢驗檢測儀器設(shè)備國產(chǎn)化驗證評價工作,從標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用兩端發(fā)力,加速“進(jìn)口替代”進(jìn)程。據(jù)介紹,獲高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定的檢驗檢測機構(gòu)在2024年底占機構(gòu)總量的比例達(dá)11.36%,是全國企業(yè)平均水平的14.95倍,凸顯高技術(shù)特征。在市場監(jiān)管總局的支持下,有關(guān)頭部機構(gòu)已完成20項關(guān)鍵共性技術(shù)協(xié)同攻關(guān),在汽車、食品等領(lǐng)域國產(chǎn)檢測設(shè)備驗證評價體系已初步建立。檢驗檢測儀器設(shè)備國產(chǎn)化驗證評價體系將重點聚焦三方面內(nèi)容。一是構(gòu)建權(quán)威的驗證評價標(biāo)準(zhǔn)體系。以市場需求為導(dǎo)向,重點在汽車、食品等領(lǐng)域制定國產(chǎn)儀器設(shè)備驗證評價系列標(biāo)準(zhǔn),通過技術(shù)驗證手段,幫助用戶建立信心,打破國外同類產(chǎn)品的市場壟斷。二是攻堅“卡脖子”核心關(guān)鍵
      查看 >>2026-01-21
      國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,濟南鑫光試驗機制造有限公司取得一項名為“一種臥式錨桿試驗機用測量系統(tǒng)及測量方法”的專利,授權(quán)公告號CN 115032069 B,申請日期為2022年6月。天眼查資料顯示,濟南鑫光試驗機制造有限公司,成立于2002年,位于濟南市,是一家以從事通用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本10000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,濟南鑫光試驗機制造有限公司參與招投標(biāo)項目244次,財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息8條,專利信息70條,此外企業(yè)還擁有行政許可15個。聲明:市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個人投資建議。
      查看 >>2026-01-21
      油墨脫色試驗機測試步驟:印刷品耐磨牢度判定方法
      依據(jù) GB/T 7706 標(biāo)準(zhǔn)編寫,適用于紙品、塑料等印刷品的油墨耐磨牢度檢測,步驟簡潔易懂,可直接用于實操。以試樣印刷面磨損程度和白紙沾色程度為核心判定依據(jù),分為 5 個等級(1 級最差,5 級最優(yōu)):
      查看 >>2026-01-21
      國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,濟南益華摩擦學(xué)測試技術(shù)有限公司取得一項名為“一種摩擦磨損試驗機控制系統(tǒng)及方法”的專利,授權(quán)公告號CN 115266444 B,申請日期為2022年7月。天眼查資料顯示,濟南益華摩擦學(xué)測試技術(shù)有限公司,成立于2004年,位于濟南市,是一家以從事其他制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本600萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,濟南益華摩擦學(xué)測試技術(shù)有限公司參與招投標(biāo)項目115次,財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息1條,專利信息57條。聲明:市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個人投資建議。
      查看 >>2026-01-21
      國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,蘇州闞創(chuàng)檢測有限公司申請一項名為“一種轉(zhuǎn)臂式穩(wěn)態(tài)加速度試驗機信號通路檢測方法”的專利,公開號CN121254139A,申請日期為2025年9月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及設(shè)備測試技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種轉(zhuǎn)臂式穩(wěn)態(tài)加速度試驗機信號通路檢測方法,該方法包括:將試驗機轉(zhuǎn)臂端和控制室端的待測信號通路接線柱,通過分別設(shè)置的第一和第二網(wǎng)絡(luò)饋線,轉(zhuǎn)接為RJ45標(biāo)準(zhǔn)接口;將網(wǎng)線測試儀的主測試端和遠(yuǎn)程測試端分別與所述RJ45接口連接,構(gòu)建檢測回路;啟動網(wǎng)線測試儀的自動掃描模式,通過觀察其主、遠(yuǎn)程測試端指示燈陣列的點亮?xí)r序、同步性和組合狀態(tài),直觀地判斷信號通路是否存在導(dǎo)通、斷路、短路或錯路故障。本發(fā)明利用通用、低成本的網(wǎng)線測試儀,通過簡單的接口轉(zhuǎn)接,實現(xiàn)了對非標(biāo)準(zhǔn)信號通路的快速、批量化檢測。該
      查看 >>2026-01-21
      國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,重慶齒輪箱有限責(zé)任公司申請一項名為“一種疲勞試驗機及多點同頻交變力加載方法”的專利,公開號CN121253329A,申請日期為2025年10月。專利摘要顯示,本申請涉及疲勞試驗的領(lǐng)域,尤其是涉及一種疲勞試驗機及多點同頻交變力加載方法,其包括底板和設(shè)置在底板上的安裝架、支撐工裝、驅(qū)動部、傳動部、扭矩加載部和徑向加載裝置;被試產(chǎn)品的一端設(shè)置在支撐工裝上,另一端連接于扭矩加載部上;扭矩加載部與傳動部的第二傳動軸和第三傳動軸配合產(chǎn)生交變力矩,并將交變力矩傳遞至被試產(chǎn)品的軸端;徑向加載裝置與傳動部的第一傳動軸配合產(chǎn)生交變徑向力,并將交變徑向力傳遞至被試產(chǎn)品的側(cè)壁。本申請使產(chǎn)品在進(jìn)行疲勞試驗時,能夠加載多處交變力和力矩,且保證力和力矩同頻變化。天眼查資料顯示,重慶齒輪箱有限責(zé)任公
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      國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,荊州荊龍航天科技股份有限公司申請一項名為“一種航天零件振動疲勞試驗機及實驗方法”的專利,公開號CN121298159A,申請日期為2025年10月。專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種航天零件振動疲勞試驗機及實驗方法,包括測試臺和零件,測試臺的頂部設(shè)置有支撐組件,支撐組件的頂部設(shè)置有第一驅(qū)動電機,第一驅(qū)動電機的輸出軸端設(shè)置有用于零件測試的振動組件,振動組件中包括偏心輪本體、調(diào)節(jié)導(dǎo)向槽、導(dǎo)向板和螺紋絲桿,調(diào)節(jié)導(dǎo)向槽開設(shè)在偏心輪本體的側(cè)面將偏心輪本體的兩側(cè)對通。本發(fā)明是通過設(shè)置振動組件,振動組件對偏心輪本體偏心距進(jìn)行調(diào)節(jié),實現(xiàn)改變偏心輪本體偏心距的目的,這樣無需更換不同偏心距的偏心輪本體,螺紋絲桿與導(dǎo)向板的機械聯(lián)動,直接調(diào)整偏心輪本體的偏心距,避免傳統(tǒng)更換偏心輪的繁瑣操作,解決
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